182018-05
近三十年來,以GPS為代表的衛星導航系統的應用領域在不斷地擴展,與衛星導航應用產業相伴的衛星導航接收機也在不斷地發展變化之中,技術進步之快,品種類型之多,功能性能之齊全,真是不勝枚舉。...
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GNSS接收機的融合技術,可能是近些年來信息產業領域最有代表性的系統融合典范...
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在開發現代的GNSS接收機過程中,出現應用軟件定義的無線電接收機(SDR)技術的發展階段,與傳統的利用專用集成電路(ASIC)的接收機技術相比,軟件無線電是通過可編程微處理器或者數字信號處理器實現對于數字信號的處理。...
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接收機通常有接收機天線、射頻(RF)部分、基帶部分、電源部分和控制顯示存儲部分組成。接收機天線是衛星信號的進入口,通常天線分為有源和無源天線兩種,它們的區別主要在有無前置射頻放大器。...
182018-05
通常,可以將GNSS接收機大體上分為三類:系統測試接收機,專業定位接收機,和普通導航接收機。系統測試接收機一般很少在市場流通,因為它主要是專門測試系統或者開發某個專門的應用系統,作為開發和測試平臺使用,由于現在GNSS系統......
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輔助-GNSS,實際上,就是利用GNSS,或者GPS系統以外的無線電(通信)系統,提供信息協助,加強或者加快衛星導航信號的搜索跟蹤性能與速度,使得用戶獲得更好的應用服務體驗。...
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LAAS(局域增強系統),是種地基增強系統(GB AS),已經成為由國際民用航空組織(ICAO)規定的FAA標準型版本。 LAAS是根據位于服務于的機場單一產權的GPS參考站設施。...
182018-05
地基增強技術(GBAS),是一種完善的局域差分系統,它要滿足精度、完好性、連續性和可用性方面一系列嚴格要求,使飛機的定位精度達到亞米級。其高質量的GPS基準接收機,在機場空域通過VHF數據鏈將GPS差分改正值和完好性監測數......
182018-05
星基增強系統是GNSS重要組成部分之一,而且越來越顯示出其重要性。...
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衛星導航的區域系統與增強系統,是有區別,也有聯系的兩種系統。兩種系統可以在一定條件下,實現一定的結合,可能收到意想不到的效果。...
中國北斗,我國自主建設的衛星導航系統。自1994年北斗一號立項以來,歷經二十六載,從無到有......
近年來,我國在遙感測繪、定位導航、科學實驗等中高軌道衛星應用領域取得了一系列重大成果,如風......
據俄羅斯國家航天集團公司中央機械制造科學研究所刊物《航天與火箭制造》登載的文章稱,該研究所......
幾乎是前后腳,中國北斗在過去一個月內迎來兩則重磅消息。8月31日,來自中俄衛星導航重大戰略......
展望未來30-50年,我們將以衛星導航系統的時 空為基石,集成光學、聲學、電學、磁學、機......
2017年11月,北斗三號首批組網衛星以“一箭雙星”方式成功發射入軌,截至目前已有16顆衛......
據河南省測繪地理信息局網站消息,商丘市新建的13座北斗導航定位基準站全部建成并通過省級驗收......
近日,深圳市在南山區西麗街道、桃源街道、寶安區新安街道、西鄉街道啟動了共享單車高精度定點停......
這似乎是個老問題,實際上也是個新問題。因為智能的問題,現在與無人駕駛密切相關,引出一堆新問......
接收機通常有接收機天線、射頻(RF)部分、基帶部分、電源部分和控制顯示存儲部分組成。接收機......