122020-11
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Montowanie istniej one bowiem w formie paneli, przez co zamontowa je moemy dosownie wzdu i wszerz – poczwszy od......
152020-04
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192020-03
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152018-10
GPS運控段通過GPS監測站網絡測量并計算衛星星歷和星鐘參數值,利用它們可以確定衛星狀態(位置和速度)和衛星時鐘相關參數(鐘差、頻偏和漂移率)...
152018-10
對流層一般指高度為2萬千米以下的大氣層。由于離地面較近,大氣密度遠大于電離層中的密度...
152018-10
地球高層大氣的分子和原子,在太陽紫外線、Χ射線和高能粒子的作用下電離,產生自由電子和正、負離子,形成等離子體區域即電離層。電離層從宏觀上呈現中性。電離層的變化,主要表現為電子密度隨時間的變化...
152018-10
解決環境段的問題應該從三個方面著手:一是從衛星導航系統設計著手,增強系統的性能改進和提高的各種各樣的舉措,實現四大組成部分(空間星座段、環境增強段、運行控制段、用戶設備段)一體化設計,針對環境增強段問題,采取積極的措施...
152018-10
導航系統的電磁環境指的是什么?導航衛星信號干擾來源主要有哪些?
電磁波環境指的是,自然的和人為的,人為的又分為無意的與故意的干擾...
152018-10
對于所有的衛星導航系統,近地空間環境是其無法離開的存在環境和信號傳輸的客觀世界,所以,從完整性而言,通常衛星導航系統嚴格地說應包括空間星座段、運行控制段、環境增強段和用戶設備段。原先,環境增強段往往是隱含在內,雙頻和多頻體......
152018-10
當前,或者說是今后好長一段時間內,衛星導航的主要問題是其脆弱性,而脆弱性的實質是環境問題。所以衛星導航面臨的挑戰性問題大多數來自環境段。天基PNT的脆弱性問題突出,迫切需要解決惡劣和特殊環境條件下的系統運行和應用的技術與方......
中國北斗,我國自主建設的衛星導航系統。自1994年北斗一號立項以來,歷經二十六載,從無到有......
近年來,我國在遙感測繪、定位導航、科學實驗等中高軌道衛星應用領域取得了一系列重大成果,如風......
據俄羅斯國家航天集團公司中央機械制造科學研究所刊物《航天與火箭制造》登載的文章稱,該研究所......
幾乎是前后腳,中國北斗在過去一個月內迎來兩則重磅消息。8月31日,來自中俄衛星導航重大戰略......
展望未來30-50年,我們將以衛星導航系統的時 空為基石,集成光學、聲學、電學、磁學、機......
2017年11月,北斗三號首批組網衛星以“一箭雙星”方式成功發射入軌,截至目前已有16顆衛......
據河南省測繪地理信息局網站消息,商丘市新建的13座北斗導航定位基準站全部建成并通過省級驗收......
近日,深圳市在南山區西麗街道、桃源街道、寶安區新安街道、西鄉街道啟動了共享單車高精度定點停......
這似乎是個老問題,實際上也是個新問題。因為智能的問題,現在與無人駕駛密切相關,引出一堆新問......
接收機通常有接收機天線、射頻(RF)部分、基帶部分、電源部分和控制顯示存儲部分組成。接收機......