2019年11月21日，根據空中客車公司的一份對外發布的新聞稿，空客西班牙公司、歐洲航天局（ESA）和歐衛通在馬德里發布了其革命性的新型有源多波束天線-ELSA+。
ELSA+的多波束有源天線有效載荷
2015年7月9日，歐衛通與空客簽署了歐衛通量子衛星（Eutelsat Quantum）研制合同，這一項目是一個公私合營PPP項目，由歐空局、空客英國以及歐衛通共同出資，共擔風險。歐空局旨在通過“伙伴項目”的大型PPP項目支持對歐洲航天工業起到經濟影響和競爭引領作用。該衛星使用了英國薩里公司平臺，空客的天線載荷。
2015年7月9日歐衛通量子衛星合同簽署時的照片
這一項目的核心技術就是ELSA+天線的研制，空客西班牙公司承擔了天線的研發工作，在簽署衛星項目之前，空客西班牙公司就在歐空局“伙伴項目”下，提前開始了ELSA+天線的研制。
2014年10月，ELSA+天線研制啟動；
2014年12月，基礎設計評審；
2015年4月，中期評審；
2015年9月，最終設計評審；
ELSA+有一些在軌繼承性基礎，例如：用于Hispasat 36W1的DRA/ELSA，用于安全軍事通信的SpainSAT上的在軌可編程多波束天線IRMA，以及Gaia有源天線，這些天線系統都已在軌運行。
ELSA+天線擁有八個獨立的可編程波束。這種固有的模塊化屬性使運營商可以對覆蓋區內的波束進行重新編程，從而提供靈活性的衛星通信服務。還可以分別設置或同時應用到每個波束，并通過跳波束切換到幾十種預定義配置。該天線具有地理定位和消除干擾的能力，可以對故意干擾進行持續監視，追蹤干擾源，也能夠緩解任何有意或無意的干擾。
歐衛通董事長米歇爾·德羅森(Michel De Rosen)在2015年合同簽署時說：“歐衛通量子衛星是新一代衛星中的第一顆，它的核心是敏捷性、適應性、響應性和性能。這是歐衛通多年來研究和評估工作的高潮，標志著商業衛星業務進入了一個成熟的新時代。它的多功能性允許通過軟件控制使衛星適應客戶的商業需求，從而構成了衛星通信的根本性進步。”
擁有了ELSA+天線載荷的歐衛通量子衛星又被稱為變色龍衛星。一旦進入太空，變色龍型衛星使操作者能夠改變軌道位置、頻率和功率，從而可以適應覆蓋范圍、頻帶、電源使用方面的新指令，甚至可以改變軌道位置。這將使它能夠為世界任何區域服務并適應新業務的通用衛星，而無需用戶購買和發射一顆全新的衛星。
歐衛通量子衛星在英國
空客西班牙空間系統總監費爾南多·瓦雷拉（Fernando Varela）說：“ ELSA +將通信衛星帶入了一個新時代。這僅僅是一個起點，也是未來的參考。” “我們正在不斷改進這項技術，并且已經為SPAINSAT-NG計劃的新一代天線做準備。”為歐衛通量子衛星開發的這項新技術鞏固了空客西班牙公司作為歐洲領先的有源天線制造商的地位。
歐空局電信和綜合應用主任Magali Vaissiere說：“量子衛星方案是一個極好的PPP例子。在競爭激烈和希望規避風險的市場中，一種新型衛星的研發能使工業界受益，衛星運營商也能從衛星的先進性中受益，而對此項目進行投資的歐空局則可以通過成員國各自支持產業的發展來獲得最大回報。”
目前這顆衛星計劃在2020年搭乘阿里安5號運載火箭發射，而它的同行乘客是誰至今未決。
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