美國GPS界成立新的游說聯(lián)盟，反對(duì)Ligado（力嘎多）通信公司利用其衛(wèi)星頻譜推進(jìn)地面無線電寬帶網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與服務(wù)，因?yàn)榈孛婢W(wǎng)的工作，嚴(yán)重影響到GPS（GNSS）接收機(jī)，導(dǎo)致聯(lián)邦通信委員會(huì)批準(zhǔn)力嘎多網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)，引起強(qiáng)烈反彈。
在今年4月22日美國聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）決定允許力嘎多網(wǎng)絡(luò)公司使用其衛(wèi)星頻譜來運(yùn)行地面無線網(wǎng)絡(luò)之后，代表數(shù)千家公司和數(shù)以百萬計(jì)的美國人五個(gè)組織發(fā)起了一個(gè)新的聯(lián)盟，以保護(hù)GPS的最終用戶。力嘎多計(jì)劃使用其所謂的“ L波段”頻譜，該頻譜與GPS所使用的頻帶非常接近，從而將威脅億萬GPS設(shè)備的接收能力。
這個(gè)新的“保持GPS工作聯(lián)盟”的創(chuàng)始成員，包括設(shè)備制造商協(xié)會(huì)（AEM）、美國農(nóng)場(chǎng)局聯(lián)合會(huì)（AFBF）、美國道路和運(yùn)輸建造者協(xié)會(huì)（ARTBA）、飛機(jī)所有者和飛行員協(xié)會(huì)（AOPA）和船艇美國船東協(xié)會(huì)（BoatU.S。）。“保持GPS工作聯(lián)盟”作為第一個(gè)行動(dòng)，將認(rèn)可并確保納稅人使用GPS和衛(wèi)星通信法所必需的基礎(chǔ)設(shè)施，該法案有望由參議員吉姆·英霍夫（R-Okla。）和杰克·里德（DR.I.）在6月底前的這一周正式提出。
“ FCC的決定威脅到無數(shù)消費(fèi)者，農(nóng)民、牧場(chǎng)主、駕駛員、船主、測(cè)量師，以及建筑公司和其他私人GPS用戶的GPS可靠性，這些用戶將被迫因干擾其GPS設(shè)備或?yàn)楦鼡QGPS設(shè)備付費(fèi)，”聯(lián)盟聲明：“FCC依其命令承認(rèn)，在某些情況下，政府和私人GPS接收機(jī)（包括為航空、農(nóng)業(yè)和其他關(guān)鍵行業(yè)提供賦能的接收機(jī)）都將遭受有害干擾，但未能為消費(fèi)者和業(yè)務(wù)最終用戶提供技術(shù)上可行且適當(dāng)?shù)难a(bǔ)救方案。”
在發(fā)布力嘎多命令之前，F(xiàn)CC還沒有進(jìn)行公開其全面的規(guī)則制定程序，聯(lián)盟現(xiàn)在持有的只是僅在FCC專員之間發(fā)布最終決定，而當(dāng)時(shí)的主要利益相關(guān)者正在應(yīng)對(duì)COVID-19大流行。值得注意的是，F(xiàn)CC忽略了確定GPS設(shè)備是否會(huì)受到有害干擾的既定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，而是依賴于使用模糊且不切實(shí)際的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的有限研究來評(píng)估對(duì)GPS信號(hào)的干擾，而忽略了既定方法論上有關(guān)該主題的大量證據(jù)。“保持GPS工作聯(lián)盟”的發(fā)言人戴爾·萊巴赫（Dale Leibach）說：“在發(fā)布力嘎多命令時(shí)，F(xiàn)CC以過分的倉促和不充分的考慮將數(shù)百萬依賴GPS的美國人扔在了公交車上。” “令人震驚的是，委員會(huì)還忽略了國會(huì)和聯(lián)邦機(jī)構(gòu)所依靠GPS來保護(hù)我們的國家和經(jīng)濟(jì)安全的專家，包括國防部、運(yùn)輸部、商務(wù)部、內(nèi)政部、司法部和國土安全部，以及美國宇航局、國家科學(xué)基金會(huì)、海岸警衛(wèi)隊(duì)和聯(lián)邦航空局的擔(dān)憂。國防部甚至在國會(huì)面前爭(zhēng)辯說，來自力嘎多網(wǎng)絡(luò)的干擾將使特派團(tuán)和部隊(duì)面臨危險(xiǎn)。這是一個(gè)極具爭(zhēng)議性的決定，而該決定使一家公司及其華爾街投資者從國家和經(jīng)濟(jì)安全的利益中受益。”
“保持GPS工作聯(lián)盟”將確保最終用戶的擔(dān)憂在這次重要的公共政策辯論中得到充分表達(dá)，并與專家分進(jìn)合擊，對(duì)力嘎多訂單對(duì)GPS技術(shù)的生存威脅發(fā)出警報(bào)，并敦促FCC撤銷其決定。“為了農(nóng)業(yè)，建筑業(yè)和其他越野設(shè)備制造商的利益，設(shè)備制造商協(xié)會(huì)對(duì)FCC 力嘎多的最新決定采取堅(jiān)定立場(chǎng)，” 設(shè)備制造商協(xié)會(huì)的政府與產(chǎn)業(yè)關(guān)系高級(jí)副總裁基普·艾德伯格（Kip Eideberg）說。FCC的決定影響了數(shù)百萬個(gè)私有GPS設(shè)備，其中許多農(nóng)民、承包商和消費(fèi)者使用這些設(shè)備，這些設(shè)備依賴于可靠的連接來實(shí)現(xiàn)種植、收獲，構(gòu)建和運(yùn)輸商品。我們感謝參議員因霍夫和里德的領(lǐng)導(dǎo)，感謝他們提出了這項(xiàng)立法，該立法將開始解決利加多命令將導(dǎo)致的不法行為，我們敦促FCC重新考慮他們的不慎決定。”
“美國的農(nóng)民和牧場(chǎng)主依靠精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)技術(shù)和GPS，因此他們的農(nóng)場(chǎng)和牧場(chǎng)可以提高效率，經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境保護(hù)責(zé)任感。擴(kuò)大寬帶接入是農(nóng)業(yè)局的頭等大事，但絕不以失去GPS的精度為代價(jià)。”美國農(nóng)場(chǎng)局聯(lián)合會(huì)總裁齊皮·杜瓦爾（Zippy Duvall）說。
“美國聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）的行動(dòng)威脅到GPS在建筑業(yè)取得的重大進(jìn)步，包括提高效率、生產(chǎn)率和改善的安全性，”美國道路和運(yùn)輸建設(shè)者協(xié)會(huì)主席兼首席執(zhí)行官戴夫·鮑爾（Dave Bauer）說。“美國道路和運(yùn)輸建設(shè)者協(xié)會(huì)與我們的保持GPS工作聯(lián)盟成員保持一致，因?yàn)槲覀冎荚谕品璅CC的決定。”
“可靠的GPS對(duì)航空安全至關(guān)重要，這一事實(shí)在FCC做出決定之前并未得到FCC的充分權(quán)衡。飛機(jī)所有者和飛行員協(xié)會(huì)非常感謝有機(jī)會(huì)代表航空利益相關(guān)者參加保持 GPS工作聯(lián)盟，”飛機(jī)所有者和飛行員協(xié)會(huì)政府事務(wù)高級(jí)副總裁吉姆·庫恩（Jim Coon）說。
船艇美國船東協(xié)會(huì)的政府事務(wù)經(jīng)理戴維·肯尼迪（David Kennedy）說：“美國船民每天所依賴的GPS技術(shù)再次受到FCC近期決定的威脅。” “ 船艇美國船東協(xié)會(huì)很榮幸成為保持GPS工作聯(lián)盟的一員，并期待與聯(lián)盟的其他成員一起保護(hù)這一關(guān)鍵技術(shù)。”
除了要求力嘎多在訂單生效之前滿足其他條件外，兩黨英霍夫-里德立法還將確保FCC決定所導(dǎo)致的企業(yè)和消費(fèi)者的費(fèi)用，在這種情況下將由受益于該決定的被許可人力嘎多承擔(dān)。
“保持GPS正常運(yùn)轉(zhuǎn)聯(lián)盟感謝參議員英霍夫和里德引入了承認(rèn)和確保納稅人使用GPS和衛(wèi)星通信法所必需的基礎(chǔ)設(shè)施，該法案承認(rèn)力嘎多訂單對(duì)GPS最終用戶的潛在危害并確保了成本負(fù)擔(dān)，它完全屬于自己在力嘎多所在地，而不是我們的農(nóng)民、飛行員、船主、測(cè)量師或建筑公司。”萊巴赫說。“雖然我們強(qiáng)烈敦促FCC重新考慮其在此問題上的立場(chǎng)，但我們深切感謝英霍夫和里德參議員承認(rèn)力嘎多令給美國企業(yè)和消費(fèi)者帶來了巨大的費(fèi)用和負(fù)擔(dān)，并為關(guān)鍵利益相關(guān)者提供了明確而直接的救濟(jì)”。
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