知道我們正在運營火車確切位置，會給乘客帶來了極大的好處。如果每一輛通勤火車都裝備了GNSS接收機(jī)及通訊系統(tǒng)，把我們的位置實時發(fā)送到互聯(lián)網(wǎng)上。任何想知道的人都可以從那里得知火車在哪里以及何時到達(dá)。衛(wèi)星導(dǎo)航帶來的好處是顯而易見的：可以改善安全水平；提高所有鐵路使用者的產(chǎn)量與效率；提供可靠的時刻表與對設(shè)備位置的了解。同時，改良后的軌道、交通以及火車傳感器信息同時傳遞，產(chǎn)生一個不斷更新的計劃來管理運作。增加對情況的了解以改善火車及保養(yǎng)人員的安全。
世界上許多地方的鐵路系統(tǒng)都把GNSS與各類傳感器、電腦及通訊系統(tǒng)結(jié)合起來使用，以提高安全、保安以及運作效率。這些技術(shù)有助于減少事故、降低晚點率及運作成本。鐵路系統(tǒng)高效運作的一個必要的前提是得到有關(guān)機(jī)車、車廂、機(jī)動保養(yǎng)車、以及道旁設(shè)施的準(zhǔn)確、實時的定位信息。
當(dāng)前，保證高度安全、改進(jìn)鐵路運作效率、以及增進(jìn)鐵路系統(tǒng)的能力是鐵路業(yè)的主要目標(biāo)。尤其是在鐵路高速化的中國，及其大力向國際上推進(jìn)的進(jìn)程中，更加應(yīng)該重視GNSS技術(shù)的推廣應(yīng)用。與其他各種交通方式不同，鐵路交通管理只有極其有限的靈活度。許多鐵路系統(tǒng)都有很長的單條軌道行駛進(jìn)程。到數(shù)千個目的地去的火車都必須同時共用這些單條軌道。利用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提供的位置和時間信息，對于這樣的火車調(diào)度和運營指揮尤其重要。
要想防止列車碰撞、保證順暢的交通、減少因等待軌道開放而造成的高成本列車晚點現(xiàn)象，準(zhǔn)確地了解一列火車的位置是關(guān)鍵。只有依靠機(jī)務(wù)人員的技術(shù)、準(zhǔn)確的定時、動態(tài)的調(diào)度能力、以及在有限的平行軌道上安排的一些關(guān)鍵的“會車與讓車”地點，才能保證列車調(diào)度人員引導(dǎo)他們的火車安全運行。因此，為安全和高效起見，了解每一列火車的位置和狀況以及整個系統(tǒng)的狀況都非常重要。
GNSS還能夠通過了解火車位置以及提高與其他交通方式的轉(zhuǎn)運連接能力（諸如從火車站到飛機(jī)場的轉(zhuǎn)運）來幫助制定可靠的時刻表。對GNSS基本信號的改進(jìn)，即所謂的“差分GNSS”（DGNSS），在它的覆蓋區(qū)域內(nèi)提高了精度和安全性。改良后的定位信息使調(diào)度人員得以確認(rèn)列車是在兩條平行軌道的哪一條上。與其他定位與導(dǎo)航儀器配合使用來計算通過隧道、繞過山嶺和其他障礙物的時間，DGNSS能夠為鐵路管理系統(tǒng)提供準(zhǔn)確可靠的定位能力。
DGNSS是已經(jīng)是被世界很多地方采用的“積極鐵路控制”(PTC)概念的一個要素。這個概念指的是通過給高級指令與控制系統(tǒng)提供精確的鐵路定位信息來作出最佳運作計劃，其中含有火車速度變化、線路變更以及讓養(yǎng)路工人安全地上道和下道。
PTC系統(tǒng)能夠比以前更加準(zhǔn)確地追蹤火車的位置和速度，為鐵路管理人員提供火車運行的信息，必要時他們可以強(qiáng)制規(guī)定速度和限制路權(quán)。通過更好地追蹤火車位置與速度，PTC提高了運作效率和軌道能量，改善了機(jī)務(wù)工作人員、旅客和貨物的安全，同時也為在軌道上工作的人員提供了更加安全的工作環(huán)境。
DGNSS還有助于勘測和測繪鐵路結(jié)構(gòu)圖，以用于保養(yǎng)及未來鐵路系統(tǒng)的規(guī)劃。通過使用DGPS，人們可以為里程標(biāo)、信號柱、道岔、橋梁、交叉路口、信號器材等精確地定位。GNSS可以滿足在火車站終點和停車場等數(shù)條軌道并行的場所運作所需的高精密度。
最后，GNSS的現(xiàn)代化使鐵路工作人員有望提供更好的服務(wù)。除了現(xiàn)有的GNSS民用服務(wù)，GPS現(xiàn)代化承諾將再開發(fā)3個民用信號。使用新的信號意味著所有的用戶都能夠得到更高的精確度、更高的可用性以及更好的完好性性。而GNSS多系統(tǒng)工作，有更多的衛(wèi)星信號可供使用，極大地增加了其應(yīng)用服務(wù)的可用性和可靠性，以及定位精度。
要想防止列車碰撞、保證順暢的交通、減少因等待軌道開放而造成的高成本列車晚點現(xiàn)象，準(zhǔn)確地了解一列火車的位置是關(guān)鍵。只有依靠機(jī)務(wù)人員的技術(shù)、準(zhǔn)確的定時、動態(tài)的調(diào)度能力、以及在有限的平行軌道上安排的一些關(guān)鍵的“會車與讓車”地點，才能保證列車調(diào)度人員引導(dǎo)他們的火車安全運行。因此，為安全和高效起見，了解每一列火車的位置和狀況以及整個系統(tǒng)的狀況都非常重要。
GNSS還能夠通過了解火車位置以及提高與其他交通方式的連接能力（諸如從火車站到飛機(jī)場的轉(zhuǎn)運）來幫助制定可靠的時刻表，GNSS是實現(xiàn)多種交通系統(tǒng)多層次、立體化對接和聯(lián)通聯(lián)運的關(guān)鍵技術(shù)系統(tǒng)。
對GNSS基本信號的改進(jìn)，即所謂的“差分全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)”（DGNSS），在它的覆蓋區(qū)域內(nèi)提高了精確度和安全性。改良后的定位信息使調(diào)度人員得以確認(rèn)列車是在兩條平行軌道的哪一條上。與其他定位與導(dǎo)航儀器配合使用來計算通過隧道、繞過山嶺和其他障礙物的時間，DGNSS能夠為鐵路管理系統(tǒng)提供準(zhǔn)確可靠的定位能力。
DGNSS是已經(jīng)是被世界很多地方采用的“積極鐵路控制”(PTC)概念的一個要素。這個概念指的是通過給高級指令與控制系統(tǒng)提供精確的鐵路定位信息來作出最佳運作計劃，其中含有火車速度變化、線路變更以及讓養(yǎng)路工人安全地上道和下道。
PTC系統(tǒng)能夠比以前更加準(zhǔn)確地追蹤火車的位置和速度，為鐵路管理人員提供火車運行的信息，必要時他們可以強(qiáng)制規(guī)定速度和限制路權(quán)。通過更好地追蹤火車位置與速度，PTC提高了運作效率和軌道能量，改善了機(jī)務(wù)工作人員、旅客和貨物的安全，同時也為在軌道上工作的人員提供了更加安全的工作環(huán)境。
DGNSS還有助于勘測和測繪鐵路結(jié)構(gòu)圖，以用于保養(yǎng)及未來鐵路系統(tǒng)的規(guī)劃。通過使用DGNSS，人們可以為里程標(biāo)、信號柱、道岔、橋梁、交叉路口、信號器材等精確地定位。GNSS可以滿足在火車站終點和停車場等數(shù)條軌道并行的場所運作所需的高精密度。
總之，GNSS的現(xiàn)代化使鐵路工作人員有望提供更好的服務(wù)。除了現(xiàn)有的GNSS民用服務(wù)，GNSS實現(xiàn)兼容互操作，使用的新信號意味著所有的用戶都能夠得到更高的精度、更高的可用性以及更好的完好性。
知道運營中的火車的確切位置，會給乘客帶來了極大的好處。每輛運營火車都應(yīng)該裝備GNSS接收機(jī)及通訊系統(tǒng)，把火車的位置實時發(fā)送到互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)址上。任何想知道的人都可以從那里得知火車在哪里以及何時到達(dá)，可以提供接送火車和相關(guān)者提供極大的方便。GNSS給鐵路運輸提供一系列好處，它們是：改善安全水平；提高所有鐵路使用者的產(chǎn)能與效率；提供可靠的時刻表與對設(shè)備位置的了解；改良后的軌道、交通以及火車傳感器信息同時傳遞，產(chǎn)生一個不斷更新的計劃來管理運作；增加對鐵路系統(tǒng)運作情況的了解，以改善火車及保養(yǎng)人員的安全。
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