照片來源：歐空局

　　歐洲“導航創新與支持計劃”工業日討論導航解決方案。一幫子致力于定位、導航和授時(PNT)技術的歐洲領先公司和研究機構于今年6月中旬在荷蘭舉行了年度的“導航創新與支持計劃”（NAVISP）工業日會議。該活動專門介紹由歐洲航天局(ESA)贊助的NAVISP的最新進展。NAVISP專注于伽利略和EGNOS以外的導航技術，許多領導歐洲自己的衛星導航星座開發的工程師與歐洲工業界和學術界合作開發令人興奮的新概念。

　　大約有130人參加了為期兩天的活動，該活動于6月16至17日在荷蘭Noordwijk aan Zee（諾德韋克·安澤）的ESA-ESTEC（歐空局空間技術中心）中心舉行。除了參加 NAVISP 項目的演示外，參與者還有機會在展區會面和交談，展示產品和硬件，例如精度更高的智能手機板和用于數據收集的無人機。

　　該會議透露出一個特別驚人的消息是，指稱PNT領域的貢獻已經占歐洲經濟的10%。在整個工業日期間，創新對競爭力的重要性得到了強調，以使公司能夠適應快速增長的PNT行業的快速技術變革，該行業目前占歐洲經濟的10%。

　　NAVISP項目經理Pierluigi Mancini（皮埃爾路易吉·曼奇尼）表示：“NAVISP的優勢在于支持所有類型的參與者，從初創企業和中小企業到大型企業，從航天公司到其他行業的公司，他們已經認識到PNT解決方案的附加值”?！斑@意味著在推進研究和產品開發以及商業化方面發揮作用，以廣泛培育和支持歐洲工業應對技術、市場和監管風險”。

　　在工業日上，突出了價值鏈不同點、不同市場領域的許多不同項目，例如空中機動試驗臺、道路和其他基礎設施的新技術、對海上導航的支持、新型PNT衛星的開發、基于量子的PNT，以及基于協作眾包的天氣監測。NAVISP活動的創新潛力被以下事實所強調：將于今年11月向歐空局部長理事會提出兩項新的導航理事會計劃--低地球軌道PNT服務的在軌演示和精確地球測量的GENESIS任務--起源于NAVISP項目。

　　關于NAVISP，我們在此加以重點介紹。

　　一、概述

　　導航創新和支持計劃(NAVISP)是：歐空局（ESA）為促進歐洲工業創新和競爭力的新的導航計劃。

　　二、目標

　　NAVISP的主要目標是與歐盟及其機構協調，促進與參與國及其行業產生衛星導航/PNT創新提議。NAVISP 是整個歐洲GNSS格局的重要組成部分，能夠利用通過伽利略、EGNOS和導航計劃獲得的ESA專業知識以及歐洲導航部門的現有工業基礎。它將支持歐洲工業在競爭激烈和快速發展的全球衛星導航市場以及更廣泛的PNT技術和服務中取得成功，同時支持參與國通過以下方式提高其在該領域的國家目標和能力：

　　1. 解決端到端PNT價值鏈問題，以提高衛星導航領域的MS（成員國）工業能力，同時刺激空間部門的就業和增長；

　　2. 支持國家工業加強相關產品組合的技術準備和 PNT 市場新進入者的出現；

　　3. 減輕相關風險，即：

　　技術風險：與技術準備、提供目標性能和/或預期服務質量（QoS）的能力、與非空間技術競爭/互補的長期能力有關；

　　市場和商業風險：與已開發技術商業成功的不確定性，以及具有可觀的高風險/高潛在回報的新商業模式的開發和實施有關；

　　監管風險：由于市場監管壁壘或現有供應商的主導地位，難以開發產品或服務；

　　應特設參與者MS的要求，支持PNT國家計劃和相關機構活動。通過既定的歐盟機制確定和控制的基礎，NAVISP不會重復或改變與伽利略和EGNOS系統演進相關的研發戰略和方法。

　　三、NAVISP的三要素結構

　　NAVISP 計劃根據三個要素構成，這些要素相互補充并有助于實現上述計劃目標。每個要素的獨特性都是為了滿足行業需求和參與國的國家目標而量身定制的。

　　要素一：衛星導航創新

　　要素1的主要目標是沿著整個價值鏈產生與PNT領域相關的創新概念、技術、技術系統。不應孤立地考慮高度動態的PNT環境和GNSS組件，而應與其他PNT技術相結合，以促成有吸引力的解決方案的出現。這種情況需要一種新的范式，其中必須開發新的概念、新的能力和新的文化，以響應PNT部門公開的需求，將提供迄今為止尚未充分利用潛在的天基解決方案。作為回報，這種動態的凈效應將是使PNT領域的不同利益相關者之間的專業知識交叉融合，并促進EGNSS基礎設施在PNT世界未來挑戰中的存在。

　　該要素的具體目標是：對PNT世界中新概念的出現，進行可行性研究和可行性分析；為PNT技術創新的制定和實施做出貢獻；以及有前景的基于PNT的服務的概念證明。

　　要素1將通過年度工作計劃填充，并提交相應的PB-NAV批準。將與相關利益攸關方組織專門的研討會，并讓參與國、EC 和 EUSPA參與其中。有希望的想法將提供給年度工作計劃，在PB-NAV批準后實施。該工作計劃將通過競爭性招標實施。該要素將要求采用完全資助的方法。要素 1 不會制定或復制Galileo或EGNOS演進的戰略或計劃，這些應該是歐盟通過EGNSS演進工作組和地平線2020計劃委員會負責的。

　　要素二：競爭力

　　要素2的目標是保持和提高參與國行業在全球衛星導航市場以及更廣泛的PNT技術和服務中的能力和競爭力。在這種情況下，有必要促進天基和地面定位技術之間的交叉融合，從而證明了對整個PNT行業的更廣泛雄心是合理的。要素2將確保行業做好準備，通過將其活動重點放在為商業或機構市場做好準備的產品上，有效應對新興市場的機會。將針對整個衛星導航價值鏈和更廣泛的PNT產品的特設技術和產品開發活動。在要素2的框架內，工業界將根據工業界提出的開發符合其未來開發計劃的產品的建議，確定并開展空間部分、地面部分和用戶部分領域的開發活動。

　　要素2的內容將是已被工業界確定為在PNT領域具有明顯應用潛力的活動。這些活動可能涉及具有顛覆性的全新產品，可能是對現有產品的升級或改進，或者可能涉及在另一個歐洲機構計劃、國家計劃或工業/學術研究計劃內的另一個框架內資助的活動的延續。這些活動的目的是使產品準備好進行商業開發?；顒討c以下一項或多項主題相關：

　　·改進或開發衛星導航平臺和有效載荷系統和設備設計；

　　·改進或開發衛星導航地面部分系統和設備設計；

　　·開發與衛星導航直接相關的PNT產品。

　　對于這一特定要素，歐空局將發出持續公開征集，以激發主動提出的建議，相關參與國將表明其資格（即支持信件）。該計劃要素的商業前性質將需要設想一種共同資助的方法。

　　要素三：對會員國的支持

　　要素3側重于參與國的優先事項，旨在支持其在整個價值鏈上的國家導航活動。要素3配置為一個特別支持要素，按國家和可能的每個領域設想，用于開發和推廣基于GNSS以及更廣泛地基于PNT系統的產品、應用和服務。應參與國的請求，歐空局可在各個領域提供技術援助。要素3為參與國代表團提供了一個機會，可以激發和協調與國家實體的討論，并建立確定和聯合機構需求的流程。這將促進與廣泛不同的參與者的合作以及可能的國家伙伴關系，擴大國家空間界（機構、行業、大學和研究中心），并加強其與來自非歐盟國家的當局、組織、機構、行業和研究參與者的關系?？臻g部門。

　　參與國將單獨提出支持行動請求。要素3通常包括三種不同性質的活動：

　　·系統和技術援助，用于管理和實施國家計劃和活動，以最適合開發和利用GNSS和更廣泛的PNT基礎設施和技術；

　　·研究和開發用于測試/演示活動的工具和設施，旨在為國家或跨國機構用戶提供新的PNT產品和服務；

　　·為MS開發和使用ESA實驗室、測試臺和技術設施，要求將它們用于自己的計劃，通過基于ESA擁有的設施的補充實驗室和現場測試活動為國家現場測試活動做出貢獻。

　　該計劃要素的機構性質將要求采用完全資助的方法。應根據具體情況建立臨時伙伴關系機制，確保100%的ESA費用得到覆蓋。

　　與EC和EUSPA的協調。NAVISP計劃將涉及ESA和EC之間的及時協調，以便根據該計劃開展的活動以及EC和EUSPA開展的活動。這種協調的范圍將涉及所有NAVISP活動，盡管協調將根據活動的性質和適用的實施規則（特定于活動所屬的元素）來塑造。

　　主要目標是：

　　·加強NAVISP計劃的活動與歐盟資助的歐洲GNSS發展計劃中現有或已經計劃的活動之間的協同作用，以確保一致性和互補性；

　　·確保NAVISP計劃活動的透明度；

　　·在相關參與國就這些活動做出決定之前，讓參與國隨時了解歐盟關于NAVISP活動的建議。