什么是GNSS欺騙?如何保護(hù)我們的GNSS接收機(jī)免受欺騙攻擊?隨著技術(shù)進(jìn)步使GNSS接收設(shè)備變得更便宜,我們的生活越來越依賴于精準(zhǔn)的定位和授時(shí)。測量勘測、建筑施工和物流運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)依托精確的定位和授時(shí)來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,提高效率和安全保障。GNSS授時(shí)通過時(shí)間同步來協(xié)調(diào)電信網(wǎng)絡(luò)、銀行網(wǎng)點(diǎn)和電網(wǎng),為行業(yè)骨干系統(tǒng)提供了脈動(dòng)的心跳。據(jù)估計(jì),僅在美國,一天的GNSS中斷就會(huì)造成10億美元的損失。所以,GNSS必須是個(gè)可靠的系統(tǒng),為了保持這種狀態(tài),專業(yè)的GNSS接收機(jī)需要警惕所有可能被利用的漏洞與威脅。使用抗干擾和反欺騙、具有魯棒性的GNSS接收機(jī)是保障PNT(定位、導(dǎo)航和時(shí)間)安全的關(guān)鍵。
什么是GNSS的欺騙?無線電干擾會(huì)壓倒微弱的導(dǎo)航衛(wèi)星信號(hào),導(dǎo)致信號(hào)丟失并可能變成無法定位。欺騙是一種智能干擾形式,它使接收者收到錯(cuò)誤的位置數(shù)據(jù)。在欺騙攻擊期間,位于附近的無線電發(fā)射器將虛假GNSS信號(hào)發(fā)送給目標(biāo)接收機(jī)。例如,廉價(jià)的SDR(軟件定義無線電)可以讓智能手機(jī)相信它在珠穆朗瑪峰上!
圖 1 廉價(jià)的 SDR(軟件定義無線電)可以壓制GNSS信號(hào)并欺騙單頻智能手機(jī)中的導(dǎo)航接收機(jī),使其相信它位于珠穆朗瑪峰上
為什么要進(jìn)行GNSS的欺騙?可以想象一下在戰(zhàn)斗情況中。顯然,使用GNSS技術(shù)的一方比不使用的一方具有優(yōu)勢。但是,如果一方可以操縱控制對手的衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)呢?這可能意味著接管了依賴衛(wèi)星定位的自動(dòng)駕駛汽車和機(jī)器人設(shè)備。例如,2018年10月,俄羅斯指責(zé)美國欺騙無人機(jī)并將其重新定向到攻擊俄羅斯在敘利亞的空軍基地。在過去3年中,俄羅斯邊境附近海域記錄了600多起欺騙事件。這些船只似乎被“運(yùn)送”到附近的機(jī)場。這種類型的欺騙可能是作為地面間諜無人機(jī)的防御機(jī)制引入的。市場上的大多數(shù)半專業(yè)無人機(jī)都有內(nèi)置的地理圍欄機(jī)制,如果它們靠近機(jī)場或其他限制區(qū)域,它們會(huì)自動(dòng)降落。一些最狂熱的欺騙者是(口袋妖怪)Pokémon GO 的粉絲,他們使用廉價(jià)的 SDR(軟件定義無線電)來行使欺騙,給出錯(cuò)誤的衛(wèi)星定位位置,并在不離開房間的情況下操控難以捉摸的神奇寶貝。
圖 2 GNSS 欺騙可用于操縱空中無人機(jī)的運(yùn)動(dòng)
欺騙的類型。欺騙者使用攜帶錯(cuò)誤定位信息的無線電信號(hào)來壓制相對較弱的GNSS信號(hào)。有兩種欺騙方式:轉(zhuǎn)播在其他地點(diǎn)或時(shí)間記錄的GNSS信號(hào)(所謂的meconing),或者生成和傳輸修改后的衛(wèi)星信號(hào)。
防欺騙:如何保護(hù)您的接收機(jī)免受欺騙?為了對抗欺騙,GNSS接收機(jī)需要從真實(shí)和欺騙信號(hào)的混合中檢測欺騙信號(hào)。一旦衛(wèi)星信號(hào)被標(biāo)記為欺騙,就可以將其排除在定位計(jì)算之外。接收機(jī)可以提供各種級(jí)別的欺騙保護(hù)。讓我們將其與房屋入侵檢測系統(tǒng)進(jìn)行比較。您可以擁有一個(gè)簡單的進(jìn)入警報(bào)系統(tǒng)或更復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)檢測系統(tǒng)。為了增加安全性,您可以安裝視頻圖像識(shí)別、破碎玻璃聲音檢測或上述組合。就像一座敞開的門的房子一樣,沒有保護(hù)的GNSS接收機(jī),即使面對最簡單的欺騙形式也很容易受到攻擊。另一方面,安全接收機(jī)可以通過查找信號(hào)異常或使用旨在防止欺騙的信號(hào)(例如 Galileo OS-NMA和E6或GPS軍用代碼)來檢測欺騙。
先進(jìn)的干擾抑制技術(shù),例如Septentrio AIM+,使用信號(hào)處理算法通過檢測信號(hào)中的各種異常來標(biāo)記欺騙。例如,欺騙信號(hào)通常比真實(shí)的GNSS信號(hào)更強(qiáng)大。AIM+甚至不會(huì)被先進(jìn)的GNSS信號(hào)發(fā)生器(思博倫GSS9000)所迷惑。憑借真實(shí)的功率水平和信號(hào)中的實(shí)際導(dǎo)航數(shù)據(jù),AIM+可以將其識(shí)別為“非真實(shí)”信號(hào)。如今正在研究其他先進(jìn)的反欺騙技術(shù),例如使用雙極化天線。
衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)認(rèn)證。許多國家通過直接在其GNSS衛(wèi)星中構(gòu)建安全性來強(qiáng)化其欺騙復(fù)原力。借助OS-NMA(開放服務(wù)導(dǎo)航電文認(rèn)證),伽利略是第一個(gè)直接在民用GNSS信號(hào)上引入反欺騙服務(wù)的衛(wèi)星系統(tǒng)。OS-NMA是伽利略E1頻率上的免費(fèi)服務(wù)。它可以驗(yàn)證伽利略甚至GPS衛(wèi)星上的導(dǎo)航數(shù)據(jù)。此類導(dǎo)航數(shù)據(jù)攜帶有關(guān)衛(wèi)星位置的信息,如果修改將導(dǎo)致錯(cuò)誤的接收機(jī)定位計(jì)算,雖然目前正在公開實(shí)驗(yàn)測試中。此外,GPS正在使用他們最近的Chimera身份驗(yàn)證系統(tǒng)為民用用戶試驗(yàn)基于衛(wèi)星的反欺騙。
歐洲伽利略衛(wèi)星對E1信號(hào)提供開放式鑒權(quán)服務(wù),對E6信號(hào)提供商業(yè)鑒權(quán)服務(wù)。最近,在歐洲的FANTASTIC項(xiàng)目的范圍內(nèi),在Septentrio接收機(jī)上實(shí)施采用了OS-NMA反欺騙保護(hù)鑒權(quán)技術(shù)。最強(qiáng)的后盾是信號(hào)級(jí)GNSS認(rèn)證鑒權(quán),伽利略系統(tǒng)將為E6信號(hào)提供商業(yè)認(rèn)證鑒權(quán)服務(wù)(CAS),為自動(dòng)駕駛汽車等安全關(guān)鍵型應(yīng)用提供最高級(jí)別的安全保障。信號(hào)級(jí)加密將基于與軍用GPS信號(hào)類似的技術(shù)。只有擁有密鑰的接收者才能跟蹤此類加密信號(hào),并且還需要密鑰來生成無法偽造的信號(hào)。CAS認(rèn)證技術(shù)目前正在Septentrio與歐洲航天局合作進(jìn)行原型設(shè)計(jì),并且正式開展驗(yàn)證測試。
北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展歷程
中國北斗,我國自主建設(shè)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。自1994年北斗一號(hào)立項(xiàng)以來,歷經(jīng)二十六載,從無到有......
各新基建協(xié)同作用,助衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)加速發(fā)展
近年來,我國在遙感測繪、定位導(dǎo)航、科學(xué)實(shí)驗(yàn)等中高軌道衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域取得了一系列重大成果,如風(fēng)......
據(jù)俄羅斯國家航天集團(tuán)公司中央機(jī)械制造科學(xué)研究所刊物《航天與火箭制造》登載的文章稱,該研究所......
中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用落地再加速 北斗不只是“導(dǎo)航”
幾乎是前后腳,中國北斗在過去一個(gè)月內(nèi)迎來兩則重磅消息。8月31日,來自中俄衛(wèi)星導(dǎo)航重大戰(zhàn)略......
北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景預(yù)測
展望未來30-50年,我們將以衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的時(shí) 空為基石,集成光學(xué)、聲學(xué)、電學(xué)、磁學(xué)、機(jī)......
2017年11月,北斗三號(hào)首批組網(wǎng)衛(wèi)星以“一箭雙星”方式成功發(fā)射入軌,截至目前已有16顆衛(wèi)......
據(jù)河南省測繪地理信息局網(wǎng)站消息,商丘市新建的13座北斗導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站全部建成并通過省級(jí)驗(yàn)收......
深圳:應(yīng)用北斗系統(tǒng)優(yōu)化共享單車管理
近日,深圳市在南山區(qū)西麗街道、桃源街道、寶安區(qū)新安街道、西鄉(xiāng)街道啟動(dòng)了共享單車高精度定點(diǎn)停......
智能車輛定位系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)是什么?
這似乎是個(gè)老問題,實(shí)際上也是個(gè)新問題。因?yàn)橹悄艿膯栴},現(xiàn)在與無人駕駛密切相關(guān),引出一堆新問......
接收機(jī)通常有接收機(jī)天線、射頻(RF)部分、基帶部分、電源部分和控制顯示存儲(chǔ)部分組成。接收機(jī)......