聯合國全球衛星導航系統國際委員會第十三屆大會日前在西安召開。會上，全球領先的精準位置服務公司千尋位置作為唯一一家在現場進行北斗高精準定位服務智能產業應用戶外展示的企業，成為北斗衛星導航系統走向世界的“中國名片”。
PK手機定位，千尋位置車道級定位獲贊
在使用了千尋位置車道級定位系統的服務后，運送國際參會嘉賓的大巴車的定位精度提升了90%以上。在大巴的演示屏幕上，接入了千尋位置厘米級定位數據的車輛運行軌跡，與車輛的行駛軌跡完全一致，與基于手機終端定位數據的運行軌跡相比表現出極大的優勢，獲得了嘉賓的肯定。
圖為千尋位置正在進行車道級定位系統演示
“車道級定位軌跡與大巴車的實際行駛位置完全一致，準確描述車輛變道、停止、掉頭、轉彎等行駛信息。”參與體驗的嘉賓表示。通過系統可以看到手機定位軌跡出現向反向車道、非機動車道的漂移，轉彎、調頭過程中位置出現明顯偏差，停車過程定位也出現靜態漂移的情況，“手機定位竟然會有如此大的偏差，難怪導航提示會經常出錯。”嘉賓說道。
圖為千尋位置車道級定位系統(藍色為千尋高精度定位軌跡；紅色為普通定位軌跡)
“車道級定位不僅能帶來更好的導航體驗，還是‘車路協同’實現的基本前提，為城市交通精細化管理奠定了基礎。”千尋位置項目交付經理王飛表示。
厘米級定位支持，物流無人機全自主飛行
除了賦能智能駕駛及“車路協同”的相關應用外，千尋位置還將無人機升級為全新的智能生產工具。基于千尋位置厘米級定位服務，大會第一次實現了物流無人機的全自主飛行演示。
通過接入厘米級的位置數據，物流無人機根據系統智能規劃的航線及參數實現全自動飛行，從指定地點起飛，并完成精準定點卸貨，將降落誤差控制在厘米級。“如果是普通定位，無人機自主降落時的位置偏差至少在5至10米；有了厘米級定位的支持，無人機才能在邊長85厘米的桌子安全降落。”王飛解釋道。此外，千尋位置打造的無人機監管平臺還對物流無人機的飛行軌跡進行了實時記錄。
北斗高精度定位，推動智能產業升級
目前，千尋位置正在全面打通各類終端集成高精度時空服務的“最后一公里”，推動智能交通、智能物流、智能安防等產業的全面升級。包括上汽大眾、廣汽集團、一汽集團等在內的超40家整車及“車路協同”解決方案商都在用千尋位置提供的解決方案進行研發；大疆創新、拓攻機器人、一飛智控等數十家主流無人機整機及飛控廠商也在與千尋位置展開合作，讓無人機成為植保、航測、配送、巡檢、安防等領域的新生產工具。
基于超過2200個北斗地基增強組成的 “全國一張網”及在全球范圍內建設和接入的120個海外地基增強站點，千尋位置依托自主研發的星基增強、地基增強算法及互聯網技術進行大數據運算，已逐步向全球用戶提供“星地一體”的厘米級高精度定位。
“千尋位置提供的北斗精準時空服務不僅將面向數十億自然人，更將面向未來數百億甚至上千億智能終端和無人系統，將成為AIoT時代的新基礎設施。”千尋位置CEO 陳金培表示，“隨著2020年北斗衛星增強系統形成全球服務能力，北斗高精度定位服務應用也將走向全球，千尋位置將與合作伙伴一道，推動基于北斗衛星導航系統的產業生態在全球范圍內變得繁榮豐富。”
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