1987年至1994年，他擔任國家“863”高技術計劃智能機器人主題專家組織成員，在智能行為的微觀建模、知識工程、神經網絡、智能機器人以及人機交互等應用技術的研究方面作出了貢獻。其中，根據商空間理論建立的導航路徑規劃的商空間方法，在國防科工委等支持下正進一步開發成實用技術。在他主持下研制的清華智能車是我國“863”計劃的一項重要成果，這種新一代智能移動機器人，能夠進行道路跟蹤和躲避障礙的自主駕駛。2003年6月，經教育部組織的專家鑒定，智能車的車道線自動跟蹤技術居國內領先，并且達到了國際先進水平。鑒于張鈸卓越的科研成果，這些年來他先后被授予ICL歐洲人工智能獎，國家教委科技進步一等獎、二等獎，電子部科技進步一等獎、福建省王丹萍科技獎等榮譽。
著有《問題求解理論及應用》(中、英文各一部)，合著《Research on Frontiers in Computing》，均獲得國家教委頒發的高校出版社優秀學術專著特等獎（1992），后者還獲得全國優秀科技圖書一等獎（1992年， 第二作者）。研究成果，還獲得國家自然科學三等獎、教委科技進步獎一、二等獎各一項，電子部科技進步獎一等獎一項，發表論文一百余篇，其中一篇獲ICL歐洲人工智能獎。
從事人工智能、計算機應用技術與智能機器人研究。提出問題求解的商空間理論、人工神經網絡的構造性學習算法等，并將這些理論應用于模式識別、知識工程以及智能機器人等領域。科研成果獲得ICL歐洲人工智能獎，國家自然科學三等獎，計算機學會自然科學一等獎，國家教委、電子工業部和國防科工委等頒發的3項省部級科技進步一等獎。獲得的榮譽稱號有，漢堡大學自然科學名譽博士，中國計算機學會CCF終身成就獎，微軟研究院頒發的杰出合作貢獻獎等。
計算機科學與技術專家，俄羅斯自然科學院外籍院士、中國科學院院士，清華大學教授、博士生導師。先后在自動控制系、計算機科學與技術系任教， 歷任講師、副教授、教授。1980年，作為訪問學者在美國伊利諾依大學進行人工智能、智能機器人的研究工作（至1982年）。2018年6月，任清華大學人工智能研究院院長
1950年7月，畢業于福清融美中學（現福清三中），后就讀福州英華中學。
1953年，張鈸報考清華大學，以數理化三門都滿分的優異成績被錄取，入校時張鈸就讀于電機系電機電器專業
1956年因建設新專業需要，轉讀自動控制。
1958年，清華大學自動控制系畢業，是國家第一批自動控制專業的畢業生，之后留校任教
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